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好玩多变更省油,DAIHATSU新Copen日本发表!

2020-07-02 浏览量:314 识别制作 作者:
好玩多变更省油,DAIHATSU新Copen日本发表!这年头的汽车多着重在经济性,但要像新Copen一口气具备乐趣、经济、多变个性化与帅气,恐怕找不到第二款,而从2014年6月起,新Copen不仅要创造多样生活,甚至还利用独特的车架推出多款车型。
好玩多变更省油,DAIHATSU新Copen日本发表!于2002年打着纯手工打造、全球最小排气量电动硬顶敞篷造成轰动的Copen,可是DAIHATSU第一款双座小跑车,在历经10年的风光后于2012年停产,不过在这之后DAIHATSU陆续发表试水温的概念车,包含2011年东京车展D-X和2012年雅加达车展的D-R,尔后2013年东京车展终于定调,并提出D-Frame车体架构、DRESSFORMATION等新概念,因此让不少消费者开始期待新Copen的到来。如今新Copen在日本正式发表,共有CVT和手排两种设定,售价从日币1798200-1819800圆(约合新台币51.5-52.2万元),并提供不少个性化套件给消费者选择。
具有3395×1475×1280mm尺码和2230mm轴距的新Copen,比起第一代仅高25mm,所採用的D-Frame框架式车体架构,大幅增加底盘刚性达三倍之多,抗扭曲也提升1.5倍,在操控表现比上一代更出色。而总计有13片塑料钣件的DRESSFORMATION,可随着车主喜好更换,依照原厂的说法当初是以智慧手机为发想,希望能打造最具个人化的新Copen,因此包含引擎盖、行李厢盖、前后保桿、前后叶子板、左右侧裙以及油箱盖等都能随意变换,而这样的概念与SMART Fortwo非常类似;另外电动敞篷机构仅需要20秒即可完成启闭动作。配备方面恆温空调、Push Start、Keyless、双前座SRS、类桶型座椅、加热座椅、棕色或黑色内装都在清单之中。
动力部分只有一具代号KF的658cc直列三缸DOHC涡轮增压引擎,配置提升引擎效率的中冷器,的缸径×冲程为63.0×70.4mm,具有双可变汽门正时以双凸轮轴的设计、压缩比为9.5,可输出64hp/6400rpm最大马力以及9.4kgm/3200rpm峰值扭力,具备五速手排以及可模拟七速的Super Active CVT无段变速箱。此外排气系统也经过特别调校,使新Copen拥有更加跑车化的引擎排气声浪,至于经济油耗表现CVT达25.2km/L,手排则为22.2km/L。而为了提供新Copen更好的舒适操控性,将165/50R15的BRIDGESTONE POTENZA RE050A列为原厂标配,同时前麦弗逊/后拖曳臂悬吊、ABS、EBD、VSC、TRC也都随车奉上。
本次于日本发表为Copen Robe,第三季左右推出更有越野风格的Copen X,2015年则在D-Frame车体架构下推出第三款车,当然在DAIHATSU的计画下将会有更多车型陆续诞生。只是未来台湾有无机会见到新Copen?机率应该相当低,主要是目前并没有符合台湾的欧规版本,且排气量又仅有658cc规格,因此短时间内绝对不可能引进。
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